13034552599
淺談螺旋風管在艦船上的運用
瀏覽： |
2020-06-23 10:38
淺談螺旋風管在艦船上的運用
艦船上的通風管路,一般是用鍍鋅鐵皮制造的矩形風管,這種風管一般都用手藝制造,生產功率低。后來呈現了用機器制造的圓形螺旋風管******提高了風管的制造功率,也提高了風管的質量,在民用船只上得到了遍及的選用.可是關于高度約束非常嚴苛的軍用艦船,圓形風管明顯比矩形風管占用較多的高度,因此約束了圓形螺旋風管在艦船上的推行運用。80年代,708所、水兵駐426廠軍代表室和***連渤海空調配套廠一起試制成功了扁圓螺旋風管,它將圓形螺旋風管和矩形風管的長處結合起來,是***三代艦船用風管,得到艦船規劃部分的歡迎,經屢次實船運用均取得較***的效果。螺旋風管的結構 扁圓螺旋風管與圓形螺旋風管相同,也是由鍍鋅鐵皮在專用的卷管機上卷制成型的。因此它可以用機械化生產,風管內外表平坦潤滑。材料的利用率也很高,鍍鋅鐵皮的厚度一般為0.6mm,它雖比常用的矩形風管鐵皮厚度0.75~略薄,但由于有螺旋形咬口的加強效果,所以剛度反而比矩形風管高。 扁圓螺旋風管有非***熱和預***熱兩種型式。非***熱型適用于單純的機械通風,自然通風和外包***緣的空調風管。預***熱風管有兩種,一種是空氣層隔熱,即內管與外管之間有12.5~厚的空氣層。另一種是內、外管之間填充隔熱材料—巖棉或超細玻璃棉,成為杰出的隔熱空調風管。
